电话会议惊现“假专家” 华创回应:责令研究员停职

2020-02-21 02:24

在排放法规昆落灌、能耗的双重压力驱动下撬辨,电动化已然成为全球汽车产业公认的未来演化方向嚎驾。从三元锂电池和磷酸铁锂电池的材料技术之争凶急,到技术提供商与整车公司的潮流控制权之争钦陶,再到以国别为界线的竞争博弈……整个产业都在如火如荼地加速着电动化战略多。电动化带来的不仅是全新的研发流程戚膝、制造工艺乘皆沮,也带来了全新的造车理念孔信骄,更是带来了汽车产业百年来最深刻的变革炼谦。

江丙坤

第一财经记者统计了15家已经发布三季报的上市车企,前三季度利润同比上涨的有3家,分别是江淮汽车(600418.SH)、一汽夏利(000927.SZ)和比亚迪(002594.SZ)。不过,单看上述三家公司的盈利指标,仅有比亚迪一家赚钱。

2018年,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,同比分别增长59.9%和61.7%。其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,同比分别增长47.9%和50.8%

赛迪顾问总裁孙会峰表示,未来互联网将成为汽车标配功能之一,车网互联使得车辆不仅仅是独立个体,而是庞大交通网络体系中的一员,自动驾驶车辆将接受网络智能调度,将交通出行打造成智能化、自动化、联网化的有机整体。

从2009年谷歌启动自动jia驶项mu研究至今,自动驾驶已经走过十年光景。从寥寥几家科技gong司涉猎,dao获得全球众多车企、科技公司、初创企业de追捧,自动驾驶俨然已经成为汽车行业当之无愧的焦点。此前,据互联网公司英特尔预测,自动驾驶产业未来市场规模达7万亿美元。

责编:张丽媛

即汽车驱动从燃油转变为电动,就汽车行业而言,电动化是基础。电动汽车(EV),是以电能作为能源供给,电动机作为动力引擎的汽车,具有高效、节能、零排放等特点。目前,常见的有BEV(电池动力),HEV(油电混动)、MHEV(轻混)、PHEV(插电混)和REEV(增程式)等。

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